Ilmastonmuutoksen
torjumiseen ja yksityisautoilun vähentämiseen tarvitaan hyviä ja turvallisia
kevyenliikenteen väyliä sekä toimivaa joukkoliikennettä. Panostuksilla
kevyen liikenteen väyliin lisätään myös hyötyliikuntaa.
Ilmastonmuutoksen
torjumiseen ja yksityisautoilun vähentämiseen tarvitaan hyviä ja turvallisia
kevyenliikenteen väyliä sekä toimivaa joukkoliikennettä. Panostuksilla
kevyen liikenteen väyliin lisätään myös hyötyliikuntaa.
Järvenpääläisistä työssäkävijöistä n. 60 % käy töissä oman kotikaupunkinsa ulkopuolella.
Toimiviin
kulkuyhteyksiin pitää kiinnittää erityistä huomiota. Joustavat joukkoliikenneyhteydet,
varsinkin lähijunaliikenne, tulee turvata jatkossakin.
Työmatkaliikenteeseen
on onneksi saatu lisää yhteyksiä ja oikorata mahdollistaa junamatkailun myös
Haarajoelta. Parantamisen varaa on silti edelleen. Kolmannen raiteen ulottaminen
Järvenpäähän on välttämätöntä kaupungin kasvaessa.
Itse koen junaliikenteen suurimmaksi ongelmaksi junien jatkuvat myöhästelyt. Vaikka juna Järvenpäähän tulisikin ajoissa, niin usein Helsingissä ollaan myöhässä. Kuinka monena aamuna olenkaan Töölönlahden kohdalla kuullut kuulutuksen: "Hyvät matkustajat, joudumme hetken aikaa odottamaan tuloraiteen vapautumista."
Kaupungin sisäinen liikenne on aika onnetonta.